Mudança: Ampliação do espaço interno e frontal

Oi pessoal,

Parte frontal direita avariada em decolagem 

Depois que consegui acertar o MiniVant SL400 tive um pequeno acidente numa das dezenas de decolagens que realizei. Acabei confirmando minhas observações iniciais: O perfil escolhido ainda não é ideal para as tarefas que estou me propondo a relizar.  É muito rápido e relativamente frágil para resistir as inúmeras pequenas quedas de decolagem ou pouso. (Se eu conseguisse “elapor” para construir uma nova zagi, seria 10. Acho que resolveria uma parte desse problema. Se alguém souber como adquiri-lo aqui no Brasil?.



O Vant modificado pronto para novo teste



Decidi então fazer uma alteração na parte central da aeronave,  para melhor acomodar os  equipamentos de contrôle,  navegação, telemetria além de  aumentar a largura do "bico" para redistribuir o ponto do centro de gravidade e aumentar a área de arrasto, buscando reduzir a velocidade de "stoll".
Gostaria até de fazer uma consulta a algum colega aeromodelista que conheça bem navegação para  tirar minhas dúvidas e até me subsidiar com informações adicionais para conseguir uma velocidade baixa de forma estável sem turbulâncias. Essa condição é fundamental para atingir a finalidade do vant (SL400): Video, foto e monitoração ambiental gravada ou em tempo real.