Feliz Ano Novo de 2012

 "Ano das comemorações dos 400 Anos de Fundação de São Luis e da 65o Reunião da SBPC".

Trabalho Cooperativo de Vants Quadricópteros

Durante todo  este ano, o vant tipo quadricóptero montado em plataforma de helicóptero multimotor, foi alvo de constantes inovações realizadas por  pesquisadores e desenvolvedores de veículos aéreos não tripulados nos mais diversos países. As experiências são as mais inusitadas possíveis. Esta especialmente, me chamou a atenção, por apresentar a idéia brilhante de utilização cooperativa de quadricópteros para desempenhar a mesma tarefa.

É consenso entre os pesquisadores, que usando a tecnologia disponível atualmente, um quadricóptero não possa deslocar um grande peso, sem necessitar de potentes motores para impulsiona-lo. Quanto mais potente o motor, mais peso para carregar. Quanto mais peso para carregar, mais motor potente é necessário para deslocar o quadricóptero. Logo, seria uma tarefa sem fim, deslocar grandes pesos com quadricópteros.

E se usássemos vários quadricópteros para deslocar grandes pesos trabalhando de forma cooperativa?... Pois este foi o caminho encontrado pelos pesquisadores do Laboratório de Robótica Geral, Automação, Sensores e Percepção da Universidade da Pensilvânia(EUA), Daniel Mellinger, Nathan Michael e o Vijay Kumar. Eles estão desenvolvendo um novo conceito no uso de quadricópteros autônomos, para realizar coletivamente, tarefas cooperativas. Como exemplo, levantar objetos com peso superior a capacidade nominal individual.

O Vant que salva... Vant que mata...

Na primeira quinzena de novembro foi noticiado aos quatro ventos, que cerca de 15 rebeldes foram mortos por mísseis americanos no Paquistão. Se fosse apenas “mortos” seria uma situação considerada comum nessa guerra maluca provocada pela necessidade americana de se achar que tem que por “ordem” na casa alheia. O detalhe é os mísseis foram disparados por aviões sem piloto, os Vants (Veículos Aéreos não Tripulados) que estão cada vez mais numerosos nos céus do planetaComo arma de guerra os Vants tem a vantagem de serem fantásticos na tarefa de espionar o “território  inimigo” e não colocar em risco a vida do piloto. Na pesquisa científica podem carregar uma pá de sensores e câmeras para obter informações em planos privilegiados. Na metereologia, eles já estão substituindo os tradicionais balões usados na coleta de dados. Na segurança, começam a ser utilizados na vigilância policial, na localização de vitimas para posterior resgate. Na área de imagens geral, são capazes de transportar câmeras de foto e vídeo de alta definição, para realizar levantamentos imagens técnicas e artísticas. Finalmente, o uso e aplicação de vants chega a ser quase interminável e incontáveis vantagens.

Um equipamento como o vant,  por suas características especiais, inovadoras e revolucionárias, pode ser usado para o “bem” ou para o “mal”, com a mesma desenvoltura. Nos resta agora buscar associar  sempre os vants a tarefas dignas que ajudem e dignifiquem a sociedade humana. Abaixo o uso bélico dos vants.

Carcará III – Novo Vant da Santos Lab

             A empresa brasileira Santos Lab, instalada no Rio de Janeiro, está finalizando o protótipo do Vant-Veículo Aéreo não Tripulado, Carcará III. O veículo foi projetado para uso civil e será operado à  partir de navios e torres petrolíferas, com uma habilidade até então inexistente no mercado brasileiro: Pouso na água do mar após cumprir a missão aérea. O novo Vant vai precisar de cinco meses de rigorosos testes, para ser colocado à comercialização.

Vant Carcará III - Klabin e Buffara Jr

         O Carcará III é o terceiro veículo da geração Projeto Carcará, que inclui dois outros bem sucedidos modelos (I e II) vendidos a Marinha do Brasil, para uso em várias atividades de monitoramento  e treinamento militar. Segundo Buffara, um dos proprietários da empresa, a Marinha comprou 36 unidades do "Carcará I" e 03 do "Carcará II". Este último foi comercializado a 630 mil reais cada kit acompanhado da estação de controle.

          O Vant Carcará III é uma asa voadora com 3,5 horas de autonomia vôo, pesa 8 kgs e opera num raio de 45 quilômetros da base. Será oferecido prioritariamente à indústria de petróleo para uso em monitoramento de campos de exploração e produção, detecção e monitoramento de manchas de óleo no mar e, graças a um sensor infra-vermelho, monitorar as chaminés das plataformas de produção à noite. Isso, sem prejuízo de ser utilizado em tarefas terrestres, como monitoramento de dutos, hoje feito remotamente por meio de balões não tripulados, e de linhas de transmissão elétricas. Mais informações na matéria do jornalista Chico  Santos do site Defesanet.

          Conheça melhor a atuação do Santos Lab e a tecnologia do Vant Carcará III na entrevista do empresário Gilbertto Buffara Junior, concedida ao repórter Daniel Fraiha do Petronotícias.